Sakura en Shymkent

¡Atención!

El siguiente relato es la “auténtica” historia del viaje de unos colgados a las profundidades de Kazajstán para celebrar el 9 de mayo (Día de la Victoria).

Estábamos cerca de Taukent, al borde del desierto cuando la “mierda” empezó a hacer efecto. Me parece que dije: “Estoy un poco mareado. Agárrala tú”. De repente, hubo un estruendo y el ambiente se llenó de murciélagos gigantes revoloteando y chillando alrededor del auto.
Y se oyó una voz: “¡Santo Dios, malditos animales! Malditos cerdos”.
- ¿Dijiste algo?
- Olvídalo.
- Te toca agarrarla.
No valía la pena mencionar a los murciélagos. El pobre cabrón ya los vería.
- ¡Jodidos cerdos! Mierda.
Bueno, vamos a ver...
Teníamos: 2 bolsas de pipas, 8 kilos de patatas, 4 kilos de cebollas, 4 kilos de zanahorias, 3 kilos de pepinos, 2 kilos de tomates, 2 botellas de aceite bien potente, una bolsa de sal llena de... sal, toda una serie de especias de muchos colores. Además, una botella de vinagre, Sprite, zumo, 5 litros de agua, una oveja y 10 lepeyoshkas.
No teníamos que haber traído tanto pero cuando uno se dedica a hacer un picnic en Kazajstán a veces exagera un poco y se le va la mano.
Lo que me preocupaba era la oveja.
No hay nada más miserable y depravado en el mundo que una persona en las profundidades de un ataque de gula de oveja. Y yo sabía que pronto empezaríamos con esa mierda.

No he encontrado mucha informacion sobre esta reliquia, pero aqui va el Иж-Комби.

Esto seguro que si en la Union Sovietica, hubieran hecho una version del Coche Fantastico, seguro que mi tocayo David Hasselhoff conduciria uno de estos.

Esta semana presento un todo terreno estilo tanque, el Nissan Armada. Con un motor V8 y casi 320 caballos tiene que chupar sus muertos, pero aquí la gasolina esta tirada y la gente (mafiosos de diversos tipos) se lo puede permitir.

Atención a la matrícula de Dubai. Parece que los árabes cambien de coche cada dos por tres así que es fácil importar coches de los Emiratos.

Recuerdo que la primera vez que lo vi, pensé que era una modificación casera del Volkswagen Golf pero no, se trata de una edición todo terreno de la serie II. En el artículo en alemán de la wikipedia hay un apartado especial para este modelo e incluso hay fansites.

Lo he vuelto a hacer y me he tirado una semana sin actualizar. Por eso, pido disculpas y ahí va el vehículo de la semana (pasada).

Esta semana se trata de una limusina Lincoln, que fotografié ayer domingo. No soy tan bueno en coches americanos por eso no se si es de un Lincoln Continental o de un Lincoln Town Car. Pero bueno, como se puede ver es bastante chula, y es que los kazajos en su día de boda tiran la casa por la ventana.

Cualquiera que haya visitado Kazajstán se habrá dado cuenta que las carreteras son una mierda y que las familias tienden a ser numerosas. Por eso la Mitsubishi Delica es el vehículo perfecto. Cuenta con siete plazas (aunque tiene lugar para otras dos, por lo menos) y con un motor 4x4.

La primera vez que me monté en una, me recordó al Citroën 2CV porque es una furgoneta alta y estrecha, parece que tiene poca adherencia y en cualquier momento va a volcar. Sin embargo, se adhiere más que el MacLaren de Alonso y seguro que en estas carreteras es más rápida.

Aquí se pueden comprar de segunda mano por menos de 5000 euros. Pero con el volante a la derecha creo que tendría problemas con el seguro en España. Así que esperaré a la nueva versión que es una preciosidad.

Las fotos son de la Delica del padre de Tursynai.

Creo que ya he hablado antes de las marshutkas, pero son un elemento tan importante de la vida en cualquier pais postsovietico, que merecen este pequenho homenaje.

La palabra маршутка (marshutka) es la version simplificada de маршрутка (marshrutka) que viene de маршрутное такси (se puede traducir como taxi que sigue una ruta o itinerario) y es que se trata de furgonetas que siguen la misma ruta de autobuses. La ventaja es que son mucho mas rapidas.

Muchas veces se trata de furgonetas, como la Ford Transit, tuneadas con asientos de diversos origenes para dar cabida al mayor numero posible de personas, lo que no es una tarea facil y por eso los "creadores" de estos vehiculos son unos especialistas en los problemas de maximacion. Alguien recuerda esos problemas de la escuela en el que te dicen que un hombre tiene que llenar el maletero de su coche con diversa cajas y tienes que adivinar cual es la mejor opcion. Pues en este caso se trata de todo el volumen de una furgoneta y la tienen que llenar con gente, y aunque parezca incrieble he visto 25 personas (apelotonadas, por supuesto, pero aun asi, toda una proeza) en una marshutka.

Dentro del capitulo de las marshutkas tiene un puesto de honor la ГАЗель, por ser la mas popular. Con un precio algo inferior a los diez mil euros, viene ya con asientos, (aunque aqui anhaden unos cuantos mas).

Hoy empiezo una nueva sección, se titula El vehículo de la semana. Cada semana voy a presentar algunos de los medios de locomoción que se pueden ver por Shymkent.

Esta semana comenzamos con el Жигули (Zhiguli).


En cada país ha habido un coche que ha marcado la revolución automovilística y ha sido el símbolo de la motorización de la clase media. En españa fue el Seat 600; en el Reino Unido, el Mini; en Italia, el Fiat 500 y en la Unión Soviética fue (y sigue siendo) el Lada 2107 (aka Zhiguli).

El Zhiguli tiene la particularidad de que, a pesar de su antiguo diseño (es una copia del Fiat/Seat 124) se sigue fabricando y vendiendo. Su precio es de poco más de 4000 €, lo que lo hace un regalo perfecto para bodas, bautizos (ortodoxos, claro) y circuncisiones.

Además, el Zhiguli tiene la ventaja de que puede dar cabida a una toda una familia kazaja e incluso tener espacio suficiente para la oveja recien sacrificada. Todo el que se ha montado en un Zhiguli, sabe lo espacioso que es.
Tanto es su espacio interior, que es el vehículo perfecto para la pequeña y mediana empresa.